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而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：4372164
- 切碎/塊及磨碎兩種操作鍵
- 正/反轉搭配鈍刀及銳刀
- 馬達保固18個月
商品訊息描述:
特價
商品特色
◆3杯容量工作碗
◆切碎/塊及磨碎兩種操作鍵
◆正/反轉搭配鈍刀及銳刀
◆專利可翻面SmartPower不鏽鋼刀片
◆做菜前的準備工作全搞定
◆安全開關設置
◆不含環境賀爾蒙雙酚A
◆附刮刀及食譜
◆馬達保固18個月
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 果汁/榨汁機/調理機 容量 |
|
| 果汁/榨汁機/調理機 材質 |
|
| 功能 |
|
◆型號：DLC-2ABCTW
◆額定電壓/頻率：110V/60Hz
◆額定消耗功率：200W
◆配件：刮刀及食譜
◆尺寸：13.6x19.3x23 (長x寬x高)
◆重量：1.09 kg
◆商品驗證識別號碼：R39519
◆保固：馬達保固18個月(不含透明容器/透明上蓋/刀片/刮刀等耗材)
◆國際條碼：9313803468023
◆設計/產地：美國/中國
| 保固期 | 1年182天保固期馬達保固18個月(不含透明容器/透明上蓋/刀片/刮刀等耗材) |
|---|
【美國Cuisinart】美膳雅迷你食物調理機(DLC-2ABCTW)
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網易科技訊 11月3日消息，Uber應用將會迎來全新的設計。《連線》網站撰文指出，重大改版將會讓新功能“Uber Feed”成為人們出行體驗的中心。該功能可重構乘車體驗本身，讓原本可能單調乏味的體驗變得更有成效。不過Uber也將面臨第三方整合、智能推薦等方面的挑戰。
以下是文章主要內容：
未來幾周，Uber應用將會迎來大幅改版，新版本將推向全球各地的用戶。如果你是其中一員，你可能會很喜歡它；從Uber昨天早上的展示來看，新版本在速度、智能程度和易用性均有瞭明顯的提升，成本、行程時間預估等信息也更加透明。不過，盡管這些都會很受用戶歡迎，但Uber升級最吸引眼球的地方並不在於它的加載有多麼的快速，它能夠瞭解你的日常生活，以及它如何支持將你記載瞭會議日程的日歷整合進來。Uber新應用最引人矚目的一點是，名為Uber Feed的新功能。
以往，Uber隻是專註於將你從A點帶到B點。Uber Feed旨在填補行程中的空白。領導此次重新設計的產品經理Yuhki Yamashita指出，“一旦司機開始出發，整個應用體驗就會發生變化。”隨著車子駛離路邊，可滾動的卡片流就會從屏幕底部出現，覆蓋正在進行的行程地圖。向上滑動屏幕，你可以看到一連串Uber認為你可能會覺得有用的服務。下班途中覺得饑餓難耐？在UberEats卡片上向左滑動，就可以參看有哪些餐館能夠根據你的到達時間將餐食同步送到你傢門口。在前往餐館的路上？Yelp卡片可讓你左右滑動瀏覽熱門菜肴的照片和評價。
那至少是Uber的理念。“當你在車上時，呈現一系列迎合你的體驗和信息，能夠讓整個行程變得更好，能夠讓你更加瞭解你的目的地。”Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）指出。它就像是飛機上的娛樂內容，但要更加實用。從紙面上來看，它的確很有吸引力。
吸引力
首先，它讓Uber重構按需式交通體驗中最無聊的部分：乘車本身。獨立用戶體驗設計師、用戶管理專傢塞繆爾·赫裡克（Samuel Hulick）說道，“沒有人會覺得乘坐Uber很有趣。”在Uber應用中，最無趣的部分就是看著你的汽車在地圖上移動。（這相當於是地制圖形式的進度條，會讓人覺得時間流逝減慢。）“Uber的乘車部分是達到目的的方式，因此理清用戶行程的目的，Uber能夠在多大程度上幫助他們達到交通以外的目的，有著很大的意義。”赫裡克說。Uber Feed讓屏幕空間得到瞭更好的利用，使得原本可能單調乏味的體驗變得更有成效。
當然，這些事情大多數都可以在Uber以外的應用當中完成。如果說智能手機讓人類有瞭一樣很擅長的事情，那就是消磨時間。不管是Twitter還是Instagram，又或者是《部落戰爭》（Clash of Clans），很多人在乘坐Uber時都有自己最喜歡的打發時間的方式。那為什麼非得使用Uber Feed呢？
除瞭環境感知之外，將你所有的活動都留在一個應用當中可以為你減少麻煩。第三方整合的一大好處在於——不管是在Uber Feed，你的手機的語音助手，還是在你最喜歡的通訊客戶端中——為你省去在不同應用之間切換和完成任務的時間和麻煩。“增加和利用用戶在應用內花費的時間，毫無疑問會使得Uber變得更加重要。”赫裡克表示。
重大挑戰
不過，第三方整合也會帶來棘手的難題。第三方整合時下非常流行，但要實現並非易事，做好來更是難上加難。微信在這方面最為成功。在中國，數億人使用微信來做各種各樣的事情：跟朋友聊天，玩遊戲，訂餐，預訂飛機票——全都在基於聊天的簡單用戶界面中完成。在美國，Facebook Messenger、Google Allo、iMessage等通訊類應用也有無所不包的雄心，但它們還存在很大的局限性，不僅僅是在服務范圍上，還在功能上。
Uber將會面臨同樣的挑戰。Uber Feed一開始將隻有一小部分的合作夥伴（隻有Uber旗下的UberEats首發——Yelp、Snapchat、Foursquare、Pandora和交通整合則“即將到來”），但不難想象該產品可能會通過天氣、新聞等功能以及與本地商傢的合作來實現擴展。不過，比起擴大第三方功能范圍，更加重要的是確保人們覺得這些服務是有用處的。Uber Feed將會根據你的目的地預測你的需求和提供個性化服務。然而，任何被微軟超煩人的智能助理Clippy打擾過的人都能夠證實的是，推薦服務不一定會受到待見。
用戶體驗設計與咨詢公司Adaptive Path創始人、用戶體驗設計師傑西·詹姆斯·加勒特（Jesse James Garrett）指出，“問題在於，人們目前對於這種信息有多大的需求？”他以Yelp為例解釋道，“就拿在前往餐館的路上來說，實際上有多少人會想要在開往餐館的車上訂餐？而在有這種沖動的人當中，又有多少人會常常是這樣呢？”
那是智能推薦的一大挑戰：它們充其量隻是預測而已。要是它們並沒有明顯好於你慣常使用的服務，那它們很可能會以失敗告終。“可以想象的是，相比Uber上的Foursquare推薦，很多人都會更加信任傳統的在Foursquare上輸入關鍵詞來查找的方式，尤其是如果他們覺得Uber化的推薦不夠直接，也不夠準確。”赫裡克說道。
估計Uber將會利用聚合的乘客數據來解決這些挑戰，以及相應地改進Uber Feed。這也解釋瞭Uber為什麼希望Uber Feed取得成功。你停留在Uber生態系統中的時間越長，它能夠收集的數據就會越多。它擁有的數據越多，它就越能夠進行變現。對於讓又一傢數字服務公司知道你怎麼花費時間的接受程度因人而異。
不管Uber Feed能否贏得人們的青睞，Uber對其用戶界面的大幅改動都反映瞭它的業務發展方向。想想該公司在匹茲堡的新無人駕駛汽車車隊，以及其全自動駕駛的大願景。在沒有人工司機幫助改進乘客體驗的無人駕駛場景中，Uber在乘客體驗上有什麼職責呢？“Uber Feed是打下基礎讓軟件來代勞的開始。”加勒特說道。
Uber需要先說服人們去使用那樣的服務，但要是它能夠主導你在途中的應用交互，那它扮演好便利化乘客體驗的角色就會容易得多，即便沒有人在駕駛。（樂邦）
本文來源：網易科技報道
責任編輯：王鳳枝_NT2541
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